山東液力偶合器出現(xiàn)的時(shí)間最早,屬于失力控制型調(diào)速。但是隨著技術(shù)的進(jìn)步,液力偶合器逐漸表現(xiàn)出以下局限性。
1,由于液力偶合器使用液壓油傳遞動(dòng)力,速度控制不穩(wěn)定,功率因數(shù)低,調(diào)速精度差。
2,由于液力偶合器兩端的輸出軸是兩個(gè)半軸,因此頸到頸跳大,短時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備漏油。這將不可避免地導(dǎo)致機(jī)械軸和軸承的干磨。因此,故障率很高。
3,當(dāng)液力偶合器發(fā)生故障時(shí),設(shè)備只能停止運(yùn)行。嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
4.液力偶合器屬于1種機(jī)械調(diào)速設(shè)備。液力偶合器的原理決定了液力偶合器的轉(zhuǎn)速損失為8-10%。同時(shí),功率損失變熱,使液壓油溫度過高。需要大量的冷卻水來冷卻液壓油。
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